叉車蓄電池作為貨值比較高的 產(chǎn)品,其購買價(jià)格與使用價(jià)值若不成比例,造成的損失十分大,使用年限決定它的附加值。一組1.5噸叉車配國產(chǎn)叉車蓄電池品牌價(jià)格在1.4-1.6萬之間, 在2年左右單體將頻繁出現(xiàn)故障,超過產(chǎn)品保修時(shí)間,維修的電瓶單體價(jià)格很高,縱然能搞好,后續(xù)依然出現(xiàn)單只容量不均衡,既耽誤了工作又消耗了金錢。蓄電池 是電叉車牽引力的來源,其成本占叉車價(jià)格的10%~15%,是電叉車z重要的部件。
國內(nèi)叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)800~1200次,實(shí)際工作年 限是2年左右;國外叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)1500次,實(shí)際工作年限是3.5年左右。蓄電池的壽命取決于其放電深度,放電深度越大,使用壽命就 越短。當(dāng)蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時(shí),會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面,形成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛本身是一種絕 緣體,它的形成必將對(duì)電池的充、放電性能產(chǎn)生不好的影響。因此,在陰極板上形成的硫酸鹽越多,電池的內(nèi)阻越大,電池的充、放電性能就越差,其使用壽命就越 短。不能完全放電,避免過度放電,z好放電的幅度在30%~50%之間。
蓄電池失水也是影響其使用壽命的因素之一,失水會(huì)導(dǎo)致電解液比重增加,電池柵板的 腐蝕,使蓄電池的活性物質(zhì)減少,從而使蓄電池的容量降低而導(dǎo)致其使用壽命減少。初充電是否良好,將嚴(yán)重地影響蓄電池的壽命。必須處于滿負(fù)荷充電狀態(tài),不充 分充電將會(huì)降低電池的壽命。
將不同生產(chǎn)廠商或不同安時(shí)的蓄電池聯(lián)接在一起的做法是不可取的。
因?yàn)檫@樣會(huì)減少蓄電池的使用壽命;反觀有些企業(yè)的叉車蓄電池保 養(yǎng)十分好,在我司鎮(zhèn)江天威去更換替代電瓶的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)外觀、連接清潔做得很好,純粹是電池達(dá)到了使用年限,這樣一組叉車蓄電池為企業(yè)帶來的價(jià)值與價(jià)格是成比例的。
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